দীর্ঘমেয়াদি নতুন তিন চুক্তির আওতায় ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ১৫ কার্গো তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি করবে সরকার। এতে ব্যয় হবে ৫ হাজার ৯৭৩ কোটি ৬০ লাখ ১০ হাজার ২৬০ টাকা। এই চুক্তির সঙ্গে রয়েছে কাতার ট্রেডিং এলএলসি, ওমানের ওকিউ ট্রেডিং এবং মার্কিন কোম্পানি এক্সিলারেট এনার্জি।

এ ছাড়া পুরো অর্থবছরে সব মিলিয়ে মোট ১১৫ কার্গো এলএনজি আমদানি করা হবে। এর মধ্যে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় আনা হবে ৮২ কার্গো এবং স্পট মার্কেট থেকে কেনা হবে ৩৩ কার্গো এলএনজি। চলতি অর্থবছরে ব্যয় হবে ৫৫ হাজার ৩২ কোটি ৯ লাখ ৭৮ হাজার ২২৩ টাকা। পেট্রোবাংলার সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা এসব তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

বিষয়টি নিয়ে কথা বলতে একাধিকবার জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের সচিব এবং পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যানের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও তাদের পাওয়া যায়নি।

জানা গেছে, চলতি অর্থবছরে মোট ১১৫ কার্গো এলএনজি আমদানি করা হবে। এর মধ্যে নতুন দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় মোট ১৫ কার্গো এলএনজি আমদানি করা হবে। আর কাতার ট্রেডিং এলএলসি থেকে কেনা হবে ৬ কার্গো। এতে ব্যয় হবে ২ হাজার ৩৩০ কোটি ৯ লাখ ১৮ হাজার ২৮০ টাকা। ছয় কার্গোতে মোট ১ কোটি ৯২ লাখ এমএমবিটিইউ এলএনজি আসবে। প্রতি এমএমবিটিইউর খরচ হবে ৯ দশমিক ৮৬ মার্কিন ডলার।

দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় ওমান ও কাতার থেকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) কেনে সরকার। বিশ্ববাজারে এলএনজির দাম বেড়ে যাওয়ার পরও তুলনামূলক কম দামে এ দুই দেশ থেকে এলএনজি পাওয়া যায়। এজন্য সরবরাহ বাড়াতে ২০২৩ সালের ১ জুন কাতারের সঙ্গে নতুন করে আরেকটি চুক্তি করা হয়েছে। এ চুক্তির আওতায় চলতি বছর থেকে এলএনজি আমদানি বাড়বে।

ওমানের ওকিউ ট্রেডিং থেকে চলতি অর্থবছরে কেনা হবে দুই কার্গো এলএনজি। এতে ব্যয় ধরা হয়েছে ৮২১ কোটি ৯১ লাখ ৪০ হাজার ৪৪০ টাকা। দুই কার্গোতে ৬৪ লাখ এমএমবিটিইউ এলএনজি আসবে। প্রতি এমএমবিটিইউ এলএনজির খরচ হবে ১০ দশমিক ৪৪ মার্কিন ডলার। ওমানের এই কোম্পানি থেকে ১৭ কার্গো এলএনজি আমদানির জন্য চলতি বছরের ২২ জুলাই পেট্রোবাংলা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

মার্কিন কোম্পানি এক্সিলারেট এনার্জি থেকে চলতি অর্থবছরে কেনা হবে সাত কার্গো এলএনজি। এতে খরচ ধরা হয়েছে ২ হাজার ৮২১ কোটি ৫৯ লাখ ৫১ হাজার ৫৪০ টাকা। সাত কার্গোতে মোট ২ কোটি ২৪ লাখ এমএমবিটিইউ এলএনজি আমদাানি করা হবে। প্রতি এমএমবিটিইউ এলএনজি ব্যয় ধরা হয়েছে ১০ দশমিক ২৪ মার্কিন ডলার।

মার্কিন এই কোম্পানির সঙ্গে চুক্তিটি বিগত আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে বিশেষ বিধানের অধীনে করা হয়েছে। ২০২৩ সালের ২৩ নভেম্বর এই চুক্তি স্বাক্ষর হয়। বর্তমান অন্তর্বর্তী সরকার ক্ষমতা গ্রহণের পর বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতের বিশেষ বিধানের অধীনে থাকা একাধিক চুক্তি বাতিল করলেও এটি করেনি। কারণ হিসেবে বলা হয়েছে, মার্কিন এই কোম্পানির সঙ্গে চূড়ান্ত চুক্তি হওয়ায় আইনগত বাধ্যবাধকতার কারণে সেটি বাতিল করা যায়নি।

এ ছাড়া পুরোনো দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় কাতার এনার্জি থেকে চলতি অর্থবছরে ৪০ কার্গো এলএনজি আমদানি করা হবে। ৪০ কার্গোতে মোট ১২ কোটি ৮০ লাখ এমএমবিটিইউ এলএনজি আসবে। এই আমদানিতে ব্যয় ধরা হয়েছে ১৫ হাজার ৬১৭ কোটি ২১ লাখ ১৬ হাজার টাকা। প্রতি এমএমবিটিইউতে ব্যয় হবে ৯ দশমিক ৯১ মার্কিন ডলার। ওমানের ওকিউ ট্রেডিং থেকে আসবে ১১ কার্গো এলএনজি। এই আমদানিতে ব্যয় হবে ৫ হাজার ৯৩১ কোটি ৬৯ লাখ ৯৮ হাজার ১৫৩ টাকা। মোট ৩ কোটি ৫২ লাখ এমএমবিটিইউ এলএনজি আমদানি করা হবে। প্রতি এমএমবিটিইউ এলএনজির দাম ১৩ দশমিক ৭০ মার্কিন ডলার। এ ছাড়া একই প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে থাকা স্বল্পমেয়াদি চুক্তির আওতায় ১৬ কার্গো এলএনজি আমদানি করা হবে। ৫ কোটি ১২ লাখ এমএমবিটিইউ এলএনজি আমদানিতে খরচ হবে ৫ হাজার ৮৩২ কোটি ১৭ লাখ ৪ হাজার ৬০০ টাকা। প্রতি এমএমবিটিইউয়ের খরচ ৯ দশমিক ২৫ মার্কিন ডলার পড়বে।

দেশের গ্যাসের চাহিদা মেটাতে দীর্ঘমেয়াদি ও স্বল্পমেয়াদি চুক্তির আওতায় স্পট মার্কেট থেকে ৩৩ কার্গো এলএনজি কেনা হবে। এতে খরচ ধরা হয়েছে ১৮ হাজার ১৮৫ কোটি ৩৩ লাখ ৪৭ হাজার টাকা। ৩৩ কার্গোতে মোট ১ কোটি ৫৬ লাখ এমএমবিটিইউ কেনা হবে। প্রতি এমএমবিটিইউয়ের দাম ধরা হয়েছে গড়ে ১৪ মার্কিন ডলার।